All translations on this site are unofficial and provided for reference purpose only.

To view translations, select English under Step 1 (at the right of the screen). Not every item is (fully) translated. If you’re still seeing Chinese, you can use machine translation, under Step 2, to make sense of the rest.

Want to help translate? Switch to English under Step 1, and check ‘edit translation’ (more explanation in the FAQ). Even if you translate just a few lines, this is still very much appreciated! Remember to log in if you would like to be credited for your effort. If you’re unsure where to start translating, please see the list of Most wanted translations.

NDRC publishes "Coal Logistics Development Plan"

Published on: January 14, 2014

国家发改委官网1月10日发布了《煤炭物流发展规划》(下称“规划”)。这是我国首部煤炭物流专项规划,规划期为2013年至2020年。“规划”提出六项主要任务,“完善煤炭物流通道;健全煤炭储备体系;培育大型煤炭物流企业;完善煤炭市场体系;推广应用先进物流技术;推进煤炭物流国际合作。”

煤炭物流规划的出台意义在哪里?

“煤炭物流问题是中国能源物流市场最主要的问题。中国是全球最大的煤炭生产国和全球最大的煤炭消费国。”中国发展出版社物流与供应链畅销书《供应链为王》作者杨达卿表示,“中国煤炭供应地主要集中在‘三西’地区(即山西、陕西、内蒙古西部),而煤炭消费地主要在东部和南部地区。由于‘西煤东运’和‘北煤南运’通道不足,煤炭供需矛盾年年重演。‘规划’重点建设‘九纵六横’运输骨干网,还在十一个交通枢纽地区建煤炭储备基地和园区等供应链平台。”

升级煤炭物流体系

在我国煤炭生产企业的总成本中,物流成本占比例最高;而物流成本构成中,运输成本最高,占据50%以上。闻讯“规划”出台,东北亚煤炭交易中心董事长李洪国表示欣喜,他说,“国内煤炭现代物流市场环境还不成熟,‘规划’出台将极大改善现代化专业煤炭物流企业孕育和发展的环境。”
“规划”提出目标,到2020年,“基本形成物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。加强铁路煤运通道建设,年运输能力达到30亿吨。在煤炭运力建设上,“规划”提出被称为“九纵六横”的运输骨干网,构筑中国六大煤炭物流通道:一是晋陕蒙(西)宁甘煤炭外运通道,二是内蒙古东部煤炭外运通道,三是云贵煤炭外运通道,四是新疆煤炭外运通道,五是水运通道,六是进出口通道。
同时也作为现代物流报副总编辑的杨达卿指出,“九大纵道解决‘北煤南运’ 的物流通道,六大横道解决‘西煤东运’的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和水运通道,而没有公路通道。其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。“规划”调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。

促供应链整合发展

一直在力推国内煤炭供应链服务市场发展的李洪国指出,“‘规划’将推动煤炭供应链市场化进程,促进煤炭电子商务和交易平台的成长,并助推煤炭供应链金融的创新和发展”。
长期以来,我国煤炭供应物流成本居高不下。杨达卿表示,这由于煤炭供应链存在着扭曲现象:一是供应链整体分散,上下游缺综合交易平台和大型物流枢纽整合;二是供需双方不对称,供应市场是上万家煤炭供应商,而需求方集中在电力、冶金、化工、建材四大行业,缺乏产业共生意识;三是煤炭生产企业普遍沿袭“大而全”产业模式,只有储运概念,物流市场化程度不高。
目前,神华集团、开滦集团、山西煤销集团、河南煤化集团等10多家煤企均成为世界500强。杨达卿表示,这些企业也是近年国家力推煤炭企业整合而成,多数是资产规模上的500大。“规划”将激发并引导他们加速整合物流资源,向供应链服务市场发展,从向生产规模要效益转为整合服务要效益。
“规划”让一些专业煤炭物流与供应链服务企业看到机遇。身居有“中国煤都”之称的鄂尔多斯市的华诚煤炭物流有限公司总经理乔龙表示,“规划”提出煤炭物流储备基地和物流园区建设,这需要地方政府大力支持,也是民营企业参与并发挥巨大潜能的地方。但他也表示,“规划”主推铁路运输,而铁路的建设以大企业为主,综合协调性要求很高,一般民营企业参与的概率不高。
 
Original title: 首部煤炭物流规划发布 力推煤炭供应链整合
Links: Original CN (url).

Share on LinkedInTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someonePrint this page