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New energy vehicle production buoyed by 'supply-side reform' strategy

Published on: March 14, 2016

新华社北京3月13日专电(宋园园)正在积极推进的供给侧改革,给我国新能源汽车发展带来新机遇,一些新能源汽车厂家纷纷“搭车”供给侧改革,创新产品,占领市场。

作为新经济在工业领域的重要行业,新能源汽车是今后国家重点发展的产业之一。生产厂家各显神通,推出多种新能源汽车。国内客车业领军企业宇通客车,更是将自己的新能源汽车投入到全国两会用车,引起了代表委员和业内人士的广泛关注。

据宇通客车有关负责人介绍,首次服务于全国两会的宇通E10纯电动客车,应用宇通自主研发的睿控技术,高度集成化、模块化。车身全长10.7米,搭载的磷酸铁锂电池,一次充电仅需1.5小时至2小时,续航里程可达150公里以上。

我国经济正步入增速放缓、结构优化、动力转换的新常态,要通过动力转换推动经济向中高速增长。业内人士认为,类似宇通客车这样的企业,有新技术、有自主知识产权和自主品牌,才能形成核心竞争力,才能推动传统经济转型升级。

发展新能源汽车是国家鼓励的方向,也是老百姓所期盼的方向。这对于提高优质天气天数,降低雾霾发生频率和严重程度,减少污染物排放都意义重大。一些大城市已将发展电动汽车作为今后公交的发展方向。

据介绍,长期致力于新能源汽车的宇通客车,目前已拥有多项核心技术。在去年6万多台汽车销量中,新能源车就占了2万多台。宇通推出的E系列纯电动客车产品在安全性、电池性能、电控技术、整车可靠性等达到了国内同行业先进水平,其电池可提供5年质保、8年延保的超长质保期。

除了新能源客车外,宇通T7高端公商务车也首次亮相全国两会,其在行业内率先进行了“三高试验”,是首款通过国家标准的半载侧翻试验的冲压车型。

我国高端用车长期以来一直被进口品牌、合资品牌把持,很少有自主品牌能突破这一细分市场。业内人士认为,全国两会首次使用国产高端公商务车,展现了我国在这个领域自主研发道路上的新突破。
 
Original title: 新能源汽车“搭车”供给侧改革
Links: Original CN (url).

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